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Pièces détachées pour Chery Tiggo4 Pro : doublure d'aile arrière LR-602000267AA. Catalogue de vente en gros, prix départ usine.

Description courte :

Application du produit : Chery Tiggo4pro

Référence OEM du produit : 602000267AA-602000267AA

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : en stock. Si la quantité est inférieure à 20 pièces, le délai est généralement d’un mois.

Paiement : Dépôt Tt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

 

Nom du produit Doublure d'aile arrière gauche
Application des produits CHERY TIGGO PRO
Produits OEM non 602000267AA-602000267AA
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
Doublure d'aile arrière LR-602000267AA-602000267AA
Garniture d'aile arrière LR-602000267AA-602000267AA

Connaissance du produit

Que signifie la garniture intérieure de l'aile arrière d'une voiture ?

Le revêtement intérieur de l'aile arrière d'une voiture est une fine plaque semi-circulaire située au-dessus des roues arrière, le long de la carrosserie. Elle est généralement en plastique ou en matériau similaire. Ses fonctions comprennent :
fonction protectrice
Empêcher le sable, la boue et autres débris soulevés par les roues d'éclabousser le dessous du véhicule et l'intérieur de l'habitacle, réduisant ainsi les dommages au châssis et aux pièces de carrosserie.
Isolation acoustique et réduction du bruit
Il isole le bruit généré par le frottement entre les pneus et la chaussée, améliorant ainsi le confort de conduite.
Caractéristiques structurelles
Sa forme semi-circulaire permet de garantir que les débris tombent selon une trajectoire précise et d'éviter les éclaboussures partout.
Les matériaux sont principalement du plastique (léger et peu coûteux), et certains modèles utilisent des matériaux spéciaux tels que la fibre de verre coupée pour renforcer la protection.
Les principales fonctions du revêtement intérieur de l'aile arrière d'une voiture sont la protection de la carrosserie, la prévention de la poussière et de la boue, la réduction du bruit et l'amélioration des performances aérodynamiques.
Protéger la carrosserie et le châssis du véhicule
Le passage de roue arrière recouvre les ailes, bloquant les projections de débris, de boue et autres corps étrangers afin de prévenir les dommages au châssis et au système de suspension, tout en réduisant le risque de corrosion des éléments de carrosserie.
Résistant à la poussière et à la boue
La conception du revêtement intérieur permet au sable, au gravier et autres débris soulevés par les roues de s'écouler en douceur, les empêchant de s'accumuler au fond de la carrosserie et la maintenant propre.
Réduction du bruit
L’utilisation de matériaux insonorisants ou de structures spéciales permet de réduire le bruit généré par le frottement des pneus sur le sol et d’éviter sa transmission à l’intérieur du véhicule, améliorant ainsi le confort de conduite et de voyage.
assistance aérodynamique
Grâce à sa conception aux lignes fluides, il contribue à optimiser les performances aérodynamiques de la carrosserie, à réduire le coefficient de résistance au vent et à améliorer la stabilité de conduite.
Le plan de réparation de la garniture intérieure de l'aile arrière d'une voiture doit être déterminé en fonction du degré de dommage :
traitement des dommages mineurs
Si la doublure intérieure ne présente que des fissures ou des dommages localisés, un adhésif thermofusible peut être utilisé pour la réparation. Après démontage, appliquez l'adhésif thermofusible sur la zone endommagée. Remontez la pièce une fois l'adhésif sec.
Traitement des lésions graves
Si la doublure intérieure est fortement endommagée ou déformée, il est recommandé de la remplacer. La procédure de remplacement comprend les étapes suivantes :
Soulevez le châssis du véhicule et retirez les pneus.
Retirez les vis et les clips de fixation
Installez le nouveau revêtement et restaurez
Précautions d'entretien
Évitez d'utiliser la force brute pour le démontage afin de ne pas endommager le bouton-pression ou la doublure intérieure.
Après le remplacement, vérifiez l'efficacité de l'isolation acoustique et la propreté du châssis afin d'éviter l'accumulation de corps étrangers.
La méthode de réparation de la garniture intérieure de l'aile arrière d'une voiture doit être déterminée en fonction du degré de dommage :
Les dommages mineurs sont recommandés pour réparation
Si le revêtement intérieur est légèrement endommagé (par exemple, par des rayures superficielles ou des dommages mineurs), il peut être remis en état par réparation de tôlerie, soudure, peinture ou autres méthodes. Cependant, il convient de noter qu'en cas de desserrage ou de déformation après l'entretien, il est nécessaire de le refixer ou de l'ajuster afin d'éviter toute résonance ou tout bruit anormal.
En cas de dommages importants, le remplacement est recommandé.
Si la zone endommagée de la garniture intérieure est importante (par exemple, supérieure à 9 centimètres carrés), si la structure est déformée ou si la tôle ne peut être réparée, il est nécessaire de remplacer la garniture intérieure. Lors du remplacement, veillez à effectuer le démontage avec précaution afin d'éviter d'endommager les clips ou de provoquer des dommages secondaires.
Précautions
Un traitement rapide permet d'éviter l'accumulation de corps étrangers tels que du sable et des pierres susceptibles d'endommager le châssis.
Si elle n'est pas traitée pendant une longue période, elle peut entraîner des problèmes tels qu'une diminution de l'efficacité de l'isolation acoustique et une augmentation de la résistance au vent.
Les réparations de tôlerie doivent être effectuées dans des ateliers de réparation professionnels afin de garantir précision et sécurité.
La garniture intérieure de l'aile arrière d'une voiture remplit principalement ses fonctions selon les principes suivants :
Protection contre la poussière
Le revêtement intérieur situé au-dessus des roues peut efficacement empêcher les corps étrangers tels que le sable et les pierres d'être projetés sur le châssis et le système de suspension, évitant ainsi d'endommager les composants inférieurs du véhicule.
Optimisation aérodynamique
Sa conception profilée réduit la résistance à l'air et améliore la stabilité de conduite. La doublure intérieure et les ailes travaillent de concert pour guider le flux d'air en douceur à travers la carrosserie du véhicule, réduire le coefficient de résistance au vent et ainsi améliorer le rendement énergétique.
assistance à la dissipation de chaleur
Les passages de roue de certains modèles guident le flux d'air vers le compartiment moteur et le système de freinage grâce à une structure spéciale, contribuant ainsi à la dissipation de la chaleur.
Contrôle du bruit
L'utilisation de matériaux insonorisants ou de conceptions structurelles spéciales permet de réduire le bruit généré par le frottement entre les pneus et le sol ainsi que le bruit du flux d'air, améliorant ainsi le confort de conduite et de voyage.

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