Qu'est-ce que l'assemblage de la poutre arrière d'une voiture
L'ensemble de poutre arrière d'automobile est une partie importante de la structure de la carrosserie automobile, principalement située à l'arrière du véhicule, avec une variété de fonctions et de caractéristiques de conception.
Définition et fonction
La poutre arrière, située à l'arrière du véhicule, constitue un élément essentiel de la structure de la carrosserie. Elle joue un rôle déterminant en cas de collision à basse vitesse et permet de réduire les coûts de maintenance. En cas de collision à grande vitesse, elle joue un rôle important dans l'absorption d'énergie et la transmission des forces, protégeant ainsi les membres du véhicule et réduisant les dommages aux composants importants.
De plus, l'ensemble de poutre arrière doit également répondre aux exigences de commodité du service après-vente et à diverses normes de test de sécurité.
Conception et matériaux
L'ensemble poutre arrière se compose généralement d'un corps de poutre arrière et d'une plaque de raccordement. Le corps de poutre arrière est successivement réparti entre une première poutre arrière, un passage intermédiaire reliant la poutre et une seconde poutre arrière. Le passage intermédiaire est relié à une première plaque de transition inclinée entre une extrémité de la poutre et la première poutre arrière, et à une seconde plaque de transition inclinée entre l'autre extrémité et la seconde poutre arrière. La plaque de raccordement comprend une partie de raccordement reliée à une première poutre arrière, une deuxième partie de raccordement reliée à un canal intermédiaire reliant une poutre, et une troisième partie de raccordement reliée à une seconde poutre arrière.
Cette conception rend l'ensemble de la poutre arrière structurellement plus robuste et durable.
Type et scénario d'application
Il existe de nombreux types de poutres arrière pour automobiles, notamment les poutres de siège avant, les planchers avant et les véhicules. Prenons l'exemple d'un brevet de Geely du Zhejiang : il décrit une poutre arrière pour siège avant, comprenant un corps de poutre arrière et une plaque de renfort, dont la conception structurelle intégrée peut améliorer considérablement les performances structurelles d'une automobile.
De plus, les faisceaux de collision arrière sont particulièrement importants pour les véhicules électriques, car ils protègent non seulement les membres du véhicule en cas de collision à grande vitesse, mais protègent également la sécurité électrique de l'arrière.
Les principales fonctions de l'ensemble de poutre arrière de l'automobile comprennent l'amélioration de la rigidité globale du segment arrière de l'automobile, la répartition et l'absorption de la force d'impact, la protection de la sécurité des occupants et la réduction des coûts de maintenance.
Augmente la rigidité globale de l'arrière du véhicule : L'ensemble poutre arrière augmente considérablement la rigidité globale de l'arrière du véhicule en formant une seule pièce avec la poutre arrière dans le capot supérieur. Cela contribue à réduire le bruit du véhicule et à éviter une déformation importante de la carrosserie en cas de choc latéral.
Dispersion et absorption des chocs : La poutre arrière est généralement fabriquée en acier haute résistance et présente généralement une forme rectangulaire ou trapézoïdale. En cas de choc, la poutre arrière disperse et absorbe la force de l'impact, protégeant ainsi les occupants de blessures graves. Cette conception permet d'éviter le transfert de l'énergie de l'impact directement dans le véhicule, réduisant ainsi le risque de blessures pour les occupants.
Pour la sécurité des occupants : en cas de collision à grande vitesse, la poutre arrière absorbe l'énergie, protège les membres du véhicule et réduit les dommages aux composants importants. Pour les véhicules électriques, la poutre arrière anticollision est particulièrement importante, car elle protège également les organes arrière.
Coûts de maintenance réduits : La conception de la poutre arrière contribue à réduire les coûts de maintenance en cas de collision à basse vitesse. En répartissant et en absorbant la force d'impact, la poutre arrière réduit les dommages au pare-chocs et à la carrosserie, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
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