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Chery Tiggo 7 Série Nouvelles pièces automobiles Auto RR Bumper-Crossbeam-501001360AADYJ Pièces Fouralogue Catalogue de gros prix

Brève description:

Application de produits: Chery

Produits OEM No: 501001360AADYJ

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: dépôt TT

Marque d'entreprise: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits RR Bumper-Crossbeam
Application de produits Chery
Produits OEM Non 501001360AADYJ
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque d'entreprise Cssot
Système d'application Système de châssis
后保横梁总成 RR Bumper-Crossbeam-501001360AADYJ
后保横梁总成 RR Bumper-Crossbeam-501001360AADYJ

Connaissance des produits

Quel est l'ensemble de faisceau de pare-chocs arrière

Assemblage de faisceau de pare-chocs de ralentissement ‌ est une partie importante du pare-chocs arrière d'une voiture, généralement située dans la partie centrale du pare-chocs. Son rôle principal est d'améliorer la rigidité et la force du pare-chocs pour mieux protéger l'arrière du véhicule contre les dommages de l'impact externe ‌.
Composition structurelle
L'ensemble de faisceau de pare-chocs arrière se compose généralement des parties suivantes:
‌ Corps de pare-chocs arrière ‌: Il s'agit du principal composant de protection, généralement en plastique ou en métal, pour absorber et disperser l'énergie d'impact.
‌ Membre de montage ‌ comprend la tête de montage et le poste de montage pour fixer le pare-chocs arrière au véhicule ‌.
‌ Holder à carte élastique ‌: fournit un amorti et une protection supplémentaires ‌.
‌ Girder en acier anti-collision ‌: Situé à l'intérieur du pare-chocs arrière pour transférer la force d'impact vers le châssis et disperser ‌.
‌ Mousse en plastique ‌: absorber et disperser l'énergie d'impact, protéger le corps ‌.
‌ Bracket ‌: Utilisé pour soutenir le pare-chocs ‌.
‌ Réflecteurs ‌: Améliorer la visibilité pour conduire la nuit ‌.
‌ Trou de montage ‌: utilisé pour connecter les composants radar et d'antenne ‌.
‌ Plaque raidie ‌: Améliorer la rigidité latérale et la qualité perçue ‌.
Fonction et importance
Les fonctions principales de l'ensemble de faisceau de pare-chocs arrière comprennent:
‌ Absorption et dispersion de l'énergie d'impact ‌: Grâce à sa conception structurelle et de matériau, le faisceau de pare-chocs arrière est capable d'absorber et de disperser l'énergie d'impact, réduisant les dommages à l'arrière du véhicule.
‌ Rigidité et résistance accrue ‌: Augmentez la rigidité et la résistance du pare-chocs en utilisant l'acier à haute résistance ou d'autres matériaux résistants à l'usure pour assurer une meilleure protection du véhicule dans un accident.
‌ Performance aérodynamique ‌: Sa conception et sa forme affectent également les performances aérodynamiques de la voiture, ce qui affecte l'efficacité énergétique et la stabilité de la conduite ‌.
Le rôle principal de l'ensemble de faisceau de pare-chocs arrière comprend les aspects suivants ‌:
Absorber et disperser l'énergie de collision ‌: L'ensemble de faisceau de pare-chocs arrière peut absorber et disperser l'énergie d'impact lorsque le véhicule s'écrase et protéger les composants clés de l'arrière du véhicule tels que le tronc, le hayon et le groupe de feu arrière contre les dommages ‌.
‌ Protéger la sécurité des membres de la voiture ‌: Dans une collision à grande vitesse, l'ensemble de faisceau de pare-chocs arrière peut absorber l'énergie, réduire la force d'impact sur les membres de la voiture, afin de protéger la sécurité des membres de la voiture ‌.
‌ Réduction des coûts d'entretien ‌: Dans les accidents à basse vitesse, l'ensemble de faisceau de pare-chocs arrière peut se sacrifier pour protéger l'intégrité du châssis du véhicule, réduisant les coûts de maintenance ‌.
‌ Améliorer la rigidité du corps ‌: Certaines conceptions forment un tout entre le faisceau moyen et arrière du couvercle supérieur et le faisceau arrière du couvercle supérieur, ce qui améliore la rigidité globale du segment arrière du véhicule, améliore le bruit du véhicule et évite une grande déformation du corps ‌ pendant la collision latérale.

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