Rôle de colonne de plaque verticale de poutre de réservoir d'eau d'automobile
Les principales fonctions de la colonne à plaque verticale de la traverse du réservoir d'eau automobile sont l'amélioration de la stabilité de l'installation, la simplification de la structure, l'allègement et l'augmentation de l'espace d'installation dans le compartiment avant. Plus précisément :
Stabilité d'installation améliorée : En s'intégrant au dispositif de fixation du réservoir d'eau existant, la stabilité d'installation de la poutre du réservoir d'eau peut être améliorée, omettant ainsi la nervure de support et le point de connexion entre la poutre du réservoir d'eau et la plaque de renfort sur le couvre-roue.
Construction simplifiée et légèreté : Cette conception simplifie la construction et allège le véhicule. En supprimant les nervures de support et les points de connexion traditionnels, les colonnes des plaques verticales de la poutre du réservoir se renforcent et libèrent un espace précieux à l'avant.
augmenter l'espace d'installation du compartiment avant : Cette conception assure non seulement la résistance de la poutre du réservoir d'eau, mais augmente également l'espace d'installation du compartiment avant et améliore les performances et la praticabilité du véhicule .
En outre, la colonne à plaque verticale de la poutre du réservoir remplit également d'autres fonctions importantes dans la conception automobile :
pour assurer la rigidité en torsion du châssis et supporter la charge longitudinale : la poutre de protection inférieure du réservoir d'eau est reliée par mode rivetage pour assurer la rigidité en torsion du châssis et la capacité à supporter la charge longitudinale, et à supporter les pièces clés du véhicule .
Définition de la poutre de réservoir d'eau automobile, de la plaque verticale et de la colonne et leur rôle dans la structure de la carrosserie :
Poutre de réservoir d'eau : la poutre de réservoir d'eau est un élément de la structure de la carrosserie, généralement située sous le véhicule. Son rôle principal est de disperser et d'absorber l'impact lors d'un impact, afin de protéger les occupants. Sa forme est généralement rectangulaire ou trapézoïdale, selon le type et la conception du véhicule. Elle est généralement fabriquée en acier haute résistance et maintenue par soudage ou autre assemblage.
Plaque verticale du réservoir d'eau : La plaque verticale du réservoir d'eau est la structure de support qui fixe le réservoir d'eau et le condenseur du véhicule. Elle est généralement appelée cadre du réservoir. Ce cadre peut être en métal, en résine ou en un mélange de métal et de résine. Il existe différents types de cadres, amovibles ou non. Le cadre fixe est généralement fixé par soudage par points, tandis que le cadre amovible peut être boulonné. L'endommagement du cadre du réservoir est essentiel pour identifier un véhicule accidenté, car son remplacement peut endommager la carrosserie.
colonne : La colonne est une partie importante de la structure de la carrosserie automobile, comprenant principalement le montant A, le montant B, le montant C et le montant D. Le montant A est situé des deux côtés du pare-brise avant et résiste principalement aux chocs frontaux ; Le montant B est situé entre les portes avant et arrière et résiste principalement aux chocs latéraux ; Le montant C est situé des deux côtés du pare-brise arrière des véhicules à trois ou deux voitures, principalement pour éviter les collisions arrière ; Couramment présent dans les SUV et les monospaces, le montant D est situé à l'arrière de la carrosserie, là où le toit rencontre le compartiment, et est principalement soumis aux chocs latéraux et aux retournements .
La résistance de la colonne affecte directement la résistance aux chocs du corps, plus la résistance est élevée, plus la résistance aux chocs du corps est forte.
Influence et méthode de traitement des défauts de la traverse, de la plaque verticale et de la colonne du réservoir d'eau d'automobile :
Impact du défaut :
dommages au réservoir : les dommages à la poutre, à la plaque verticale et à la colonne du réservoir peuvent endommager le réservoir, ce qui peut affecter le fonctionnement normal du système de refroidissement, peut provoquer une surchauffe du moteur et même entraîner une défaillance mécanique plus grave .
panne du système de refroidissement : la panne du système de refroidissement entraînera une surchauffe du moteur, affectera le fonctionnement normal du véhicule et peut même endommager le moteur .
risques pour la sécurité : des dommages au châssis du réservoir peuvent affecter la stabilité et la sécurité du véhicule, en particulier en cas de collision, le châssis du réservoir endommagé peut ne pas fournir une protection adéquate .
La cause du défaut :
Dommages dus à une collision : lorsque le véhicule est en collision frontale, le châssis du réservoir, la poutre, la plaque verticale et la colonne ainsi que d'autres composants sont faciles à endommager.
vieillissement ou corrosion : une utilisation prolongée ou la corrosion dans des environnements difficiles peuvent également entraîner une diminution de la résistance de ces composants, entraînant une défaillance .
Suggestions d'inspection et de réparation :
inspection régulière : Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état du cadre, de la poutre, de la plaque verticale et de la colonne du réservoir d'eau, et de découvrir et de traiter en temps opportun les problèmes potentiels .
Entretien professionnel : Si ces pièces présentent des fissures ou des déformations, un entretien professionnel ou un remplacement doit être effectué à temps pour garantir la sécurité et la stabilité du véhicule .
Norme de remplacement : Lors du remplacement de ces pièces, des pièces d'origine doivent être utilisées et les spécifications du processus de maintenance doivent être garanties pour restaurer les performances de sécurité du véhicule.
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