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Pièces détachées neuves pour Chery OMODA série C5 : panneau latéral droit (553000313AADYJ). Catalogue de pièces détachées en gros à prix d'usine avantageux.

Description courte :

Application du produit : Cerise

Référence OEM du produit : 553000313AADYJ

Origine du lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : en stock. Si la quantité est inférieure à 20 pièces, le délai est généralement d’un mois.

Paiement : Dépôt Tt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit PANNEAU QUART DROIT
Application des produits Chery
Produits OEM non 553000313AADYJ
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
Panneau R-RH-QUARTER-PANEL-553000313AADYJ
Panneau R-RH-QUARTER-PANEL-553000313AADYJ

Connaissance du produit

Qu'est-ce qu'un garde-boue avant de voiture ?

L'aile avant d'une automobile est un panneau de carrosserie extérieur fixé au-dessus des roues avant. Sa fonction principale est de recouvrir les roues et de leur assurer un dégagement suffisant pour tourner et sauter. L'aile avant est généralement fabriquée en plastique ou en métal, parfois en fibre de carbone.
Structure et fonction
L'aile avant est située sous le pare-brise, près de l'avant du véhicule, et recouvre les côtés de la carrosserie. Ses principales fonctions sont les suivantes :
Empêcher les projections de sable et de boue sur le dessous : L’aile avant réduit les projections de sable et de boue soulevées par les roues sur le dessous de la voiture et protège l’intérieur.
‌ réduire le coefficient de traînée ‌ : Basé sur le principe de la mécanique des fluides, le garde-boue avant contribue à réduire le coefficient de traînée et à améliorer la stabilité du véhicule.
‌ assurer l'espace ‌ : La conception du garde-boue avant doit garantir l'espace limite maximal de la roue avant lors des virages et des sauts, généralement à l'aide du « diagramme de battement de roue » pour vérifier que la taille de la conception est appropriée.
Matériaux et connexions
Le garde-boue avant est généralement en métal, mais certains modèles sont également en plastique ou en fibre de carbone. Du fait du risque accru de collision, il est généralement fixé par des vis.
Technologie brevetée
Dans le secteur automobile, la conception et la structure de l'aile avant sont également protégées par des brevets. Par exemple, Great Wall Motor a obtenu un brevet pour la structure de renforcement de l'aile et le véhicule, qui comprend l'assemblage de l'aile, une première plaque de renforcement et une seconde plaque de renforcement afin d'améliorer la solidité et la stabilité de l'aile avant.
En outre, Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. a également obtenu un brevet pour l'inspection du pare-brise de l'aile avant, afin d'améliorer l'efficacité et la précision de l'inspection.
Les principales fonctions du garde-boue avant sont les suivantes :
Protéger le véhicule et les passagers : l'aile avant peut empêcher le sable, la boue et autres débris soulevés par la roue d'éclabousser le dessous de la voiture, afin de protéger ce dernier des dommages et d'assurer la propreté et la sécurité de l'intérieur.
Réduction de la traînée et amélioration de la stabilité : La conception de l’aile avant contribue à réduire le coefficient de traînée en conduite, ce qui améliore la fluidité du roulement. Sa forme et sa position sont également conçues pour diriger le flux d’air, réduire la résistance à l’air et améliorer la stabilité du véhicule.
Protection des piétons : le garde-boue avant de certains modèles est fabriqué en plastique élastique. Ce matériau permet de réduire les blessures des piétons en cas de collision et d’améliorer ainsi leur protection.
Esthétique et aérodynamisme : La forme et la position de l’aile avant sont conçues non seulement pour protéger le véhicule, mais aussi pour sublimer la silhouette et préserver des lignes harmonieuses. Sa conception respecte les principes de l’aérodynamisme, et l’aile arrière présente souvent un arc légèrement saillant.
Choix du matériau du garde-boue avant : Le garde-boue avant est généralement fabriqué dans un matériau résistant au vieillissement dû aux intempéries et présentant une bonne formabilité.
La décision de réparer ou de remplacer une aile avant automobile endommagée dépend principalement de la gravité des dégâts.
Si le garde-boue avant n'est pas gravement endommagé, il peut être réparé à l'aide de la technique de tôlerie sans être remplacé. La réparation consiste à retirer le joint en caoutchouc, à dévisser les vis de fixation du garde-boue, à redresser la zone endommagée en tapotant avec un maillet en caoutchouc, puis à réinstaller le garde-boue. Pour les dommages plus profonds, une machine de redressage ou une ventouse électrique peuvent être utilisées.
Toutefois, si les dégâts sont trop importants et dépassent le cadre d'une simple réparation de la tôle, le remplacement de l'aile avant sera nécessaire. L'aile avant étant fixée au longeron par des vis, elle peut être remplacée indépendamment. Il convient de noter que la réparation ou le remplacement des éléments de carrosserie n'affecte pas la sécurité globale du véhicule, leur fonction principale étant de guider le flux d'air et d'améliorer l'esthétique, la véritable protection étant assurée par le châssis.
Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, il est important de vérifier l'intégrité de la carrosserie, car des dommages à celle-ci peuvent compromettre la sécurité du véhicule. Si la carrosserie est endommagée, le véhicule sera considéré comme accidenté et présentera un danger pour la sécurité.

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