Action du garde-boue avant de la voiture
Les principales fonctions du garde-boue avant sont les suivantes :
Prévention des projections de sable et de boue : Le garde-boue avant empêche efficacement le sable et la boue enroulés par les roues d'éclabousser le dessous du chariot, réduisant ainsi l'usure et la corrosion du châssis .
réduire le coefficient de traînée : grâce au principe de la mécanique des fluides, la conception du garde-boue avant peut réduire le coefficient de traînée et rendre le véhicule plus fluide .
Protéger les pièces clés du véhicule : le garde-boue avant peut protéger les pièces clés du véhicule, en particulier en cas de collision, a un certain effet d'amortissement, peut absorber une partie de la force d'impact, améliorer la sécurité de conduite .
modélisation parfaite du corps : La conception du garde-boue avant contribue à améliorer la modélisation du corps, à conserver les lignes de corps parfaites et lisses et à améliorer la beauté générale du véhicule .
Position d'installation et caractéristiques de conception du garde-boue avant :
Le garde-boue avant est généralement monté sur la partie avant, bien au-dessus des roues avant. Sa conception doit tenir compte de l'espace maximal disponible lorsque la roue avant tourne et bat. Le constructeur utilise un « diagramme de voile de roue » pour vérifier les dimensions de conception et s'assurer que les roues avant n'interfèrent pas avec le garde-boue lorsqu'elles tournent et roulent.
Recommandations pour le choix des matériaux et l'entretien du garde-boue avant :
Le garde-boue avant est généralement fabriqué en plastique élastique, qui non seulement amortit les chocs, mais absorbe également la force d'impact en cas de collision mineure. De plus, ce matériau doit présenter une bonne résistance aux intempéries et une bonne aptitude au moulage pour garantir de bonnes performances dans diverses conditions climatiques.
L'aile avant d'une automobile est une plaque de carrosserie extérieure montée sur les roues avant. Sa fonction principale est de recouvrir les roues et de leur offrir un espace maximal pour leur rotation et leur débattement. En fonction de la taille du pneu sélectionné, le concepteur utilise un « diagramme de voile de roue » pour vérifier que la taille de l'aile avant est appropriée.
Structure et matériau
Le garde-boue avant est généralement fabriqué en résine, combinant la plaque extérieure et le raidisseur. La plaque extérieure est exposée sur le côté du véhicule, tandis que le renfort s'étend le long de son bord, augmentant ainsi la résistance globale. Cette conception est non seulement esthétique, mais assure également une bonne durabilité et une bonne compatibilité avec les pièces adjacentes.
Fonctionnalité
Le garde-boue avant joue un rôle important dans la conduite du véhicule. Il empêche efficacement le sable et la boue transportés par les roues de se déposer sous le véhicule, tout en réduisant la résistance à l'air et en améliorant la stabilité du véhicule.
Dans certains modèles, le garde-boue avant est fabriqué en matière plastique avec une certaine élasticité pour réduire les blessures des piétons et fournir un certain amorti en cas de collisions mineures.
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