Quel est l'ensemble de pare-chocs arrière d'une voiture
L'ensemble de faisceau anti-collision arrière est un dispositif de sécurité installé à l'arrière du véhicule, qui est principalement utilisé pour absorber et disperser l'énergie d'impact lorsque le véhicule s'écrase, afin de protéger la sécurité de la structure corporelle et des occupants du véhicule.
Structure et principe de travail
L'ensemble de faisceau anti-collision arrière est généralement en alliage en acier ou en aluminium à haute résistance et comprend principalement des pièces telles que le faisceau, la boîte d'absorption d'énergie et la plaque de montage connectée à la voiture. Lorsqu'un véhicule s'écrase, le faisceau anti-collision porte d'abord la force d'impact, absorbe et renvoie l'énergie de collision par sa propre déformation structurelle, réduisant ainsi les dommages à la structure principale du corps .
Matériaux et processus de fabrication
Les faisceaux anti-collision arrière sont généralement fabriqués en matériaux en acier ou en alliage en aluminium à haute résistance. Ces matériaux ont une résistance à haute résistance et à impact, qui peuvent absorber efficacement l'énergie d'impact, réduire la déformation des véhicules et protéger la sécurité des passagers .
Conception et disposition
La conception et la disposition du faisceau anti-collision arrière ont été rigoureusement testées et optimisées pour garantir que l'énergie est effectivement dispersée et absorbée en cas de collision. Habituellement, l'aile arrière est boulonnée au limon du corps pour un retrait et un remplacement faciles .
Entretien et remplacement
Dans un accident à basse vitesse, le faisceau de garde-boue arrière peut être déformé, mais grâce à une maintenance ou un remplacement simple du faisceau d'ailes, le véhicule peut être restauré à une utilisation normale, réduisant ainsi les coûts d'entretien. Dans une collision à grande vitesse, bien que le faisceau anti-collision ne puisse pas empêcher complètement les dommages du véhicule, il peut disperser une partie de l'énergie le long de la structure du corps et ralentir l'impact de l'énergie de collision sur les passagers de la voiture .
Le rôle principal du faisceau anti-collision arrière de l'automobile comprend les aspects suivants :
Absorber et disperser l'énergie d'impact : Lorsque le faisceau anti-collision arrière est affecté à l'arrière du véhicule, il peut absorber et disperser l'énergie d'impact pour réduire les dommages à la structure arrière du véhicule. Il absorbe la force d'impact lors d'une collision par sa propre déformation, protégeant ainsi l'intégrité de la structure corporelle et la sécurité des passagers .
Protéger la structure corporelle et la sécurité des passagers : le faisceau anti-collision arrière peut réduire les dommages causés par les véhicules en collision à basse vitesse, en particulier dans l'accident de l'arrière commun sur les routes urbaines, le faisceau anti-collision peut éviter le radiateur, le condenseur et d'autres parties importantes du véhicule endommagées, en même temps, réduire les coûts de maintenance .
En collision à grande vitesse, le faisceau anti-collision peut disperser une partie de l'énergie le long de la structure du corps, ralentir l'impact de l'énergie de collision sur les passagers de la voiture et protéger la sécurité des passagers .
Choix du matériau : Le faisceau anti-collision arrière est généralement en alliage en acier à haute résistance ou en aluminium, ces matériaux ont une résistance à haute résistance et à impact, peuvent absorber efficacement l'énergie d'impact, réduire la déformation du véhicule .
Le choix des matériaux doit tenir compte du coût, du poids et des facteurs de processus, l'alliage d'aluminium et l'acier ont des avantages et des inconvénients, le choix spécifique doit être pris en compte en fonction de la situation réelle .
Exigences de conception : La conception du faisceau anti-collision doit répondre aux réglementations de collision à basse vitesse pour assurer le fonctionnement normal de l'éclairage, du refroidissement du carburant et d'autres systèmes pendant les collisions à basse vitesse. Dans le même temps, dans la collision à grande vitesse, le faisceau anti-collision doit jouer le rôle de la transmission de la force pour réduire la blessure aux passagers .
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