Quelle est la poutre, la plaque verticale et la colonne du réservoir d'eau de la voiture ?
Définition de la poutre, de la plaque verticale et de la colonne du réservoir d'eau automobile et leur rôle dans la structure de la carrosserie :
Traverse de réservoir : La traverse de réservoir est un élément de la structure de la carrosserie, généralement situé sous le véhicule et fabriqué en acier à haute résistance. Son rôle principal est de disperser et d'absorber la force d'un impact lors d'une collision, et ainsi de protéger les occupants. La traverse de réservoir est généralement de forme rectangulaire ou trapézoïdale, et varie selon le type et la conception du véhicule.
Plaque verticale du réservoir d'eau : La plaque verticale du réservoir d'eau est la structure de support qui fixe le réservoir d'eau et le condenseur du véhicule ; on l'appelle généralement châssis du réservoir. Ce châssis peut être en métal, en résine ou en composite métal-résine. Il existe deux principaux types de châssis : fixes et amovibles. Les châssis fixes sont généralement fixés par soudage par points, tandis que les châssis amovibles peuvent être boulonnés.
Les dommages causés au châssis du réservoir sont souvent considérés comme l'un des signes d'une voiture accidentée, car le remplacement du châssis du réservoir peut endommager la carrosserie.
Colonne : Dans la structure de la carrosserie automobile, la colonne désigne l'élément principal qui assure la rigidité structurelle du véhicule. Elle comprend les montants A, B, C et D. Le montant A se situe de part et d'autre du pare-brise et résiste principalement aux chocs frontaux. Le montant B se trouve entre les portes avant et arrière et résiste principalement aux chocs latéraux. Le montant C se situe de part et d'autre de la lunette arrière des véhicules à deux ou trois portes. Le montant D est généralement présent sur les SUV et les monospaces et se situe à l'arrière, à la jonction du toit et de l'habitacle. Plus ces colonnes sont robustes, meilleure est la résistance aux chocs de la carrosserie.
Les principales fonctions de la colonne verticale de la traverse du réservoir d'eau automobile sont d'améliorer la stabilité de l'installation, de simplifier la structure, d'alléger le tout et d'augmenter l'espace disponible dans l'habitacle avant. Plus précisément :
Stabilité d'installation améliorée : La stabilité d'installation de la poutre du réservoir est améliorée en intégrant la poutre du réservoir aux fixations existantes du réservoir et en remplaçant les nervures de support et les points de connexion traditionnels.
structure simplifiée : En omettant les nervures de support et les points de connexion dans les fixations du réservoir, la conception de la poutre du réservoir est simplifiée et la structure est plus compacte.
léger : La structure simplifiée renforce non seulement la poutre, mais permet également au véhicule d'être léger, contribuant ainsi à améliorer la consommation de carburant et les performances.
Espace de montage avant accru : La structure légère et simplifiée de la conception permet un espace de montage avant accru, améliorant encore les performances et l'utilité du véhicule.
De plus, la colonne verticale à poutre du réservoir d'eau possède également les fonctions spécifiques suivantes :
pour assurer la rigidité en torsion du châssis et supporter la charge longitudinale : la poutre de protection inférieure du réservoir d'eau est reliée par rivetage, avec une résistance et une rigidité suffisantes pour supporter efficacement la charge de la voiture et l'impact de la roue .
Support des composants clés du véhicule : La poutre supporte les composants clés du véhicule afin d'assurer la stabilité du châssis et le support des composants clés du véhicule, améliorant ainsi la sécurité et le confort de conduite.
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