Une fois le pneu avant remplacé, le plaque de frein avant et le disque de frein feront griller la frottement métallique?
1. Trouvez un endroit avec de bonnes conditions de route et quelques voitures pour commencer à courir.
2. Accélérer jusqu'à 60 km / h, appuyez doucement sur le frein et le frein avec une force moyenne pour réduire la vitesse à environ 10 km / h.
3. Libérez le frein et conduisez sur plusieurs kilomètres pour refroidir légèrement le plaquette de frein et la température du plateau.
4. Répétez les étapes 2-4 ci-dessus pendant au moins 10 fois.
5. Remarque: il est strictement interdit d'utiliser le mode continu en mode de frein, c'est-à-dire le mode fonctionnement en mode de frein à pied gauche.
6. Après avoir couru, le plaque de frein doit encore passer par une course en période de centaines de kilomètres avec le disque de frein pour obtenir les meilleures performances. Pour le moment, vous devez conduire attentivement pour éviter les accidents.
7. Conduisez soigneusement après la course en période pour éviter les accidents, en particulier la collision arrière.
8. Enfin, il est rappelé que l'amélioration des performances de freinage est relative, pas absolue. Nous sommes fermement opposés à la vitesse.
9. Si vous pouvez le remplacer par de l'huile de frein bouillante élevée avec d'excellentes performances, l'effet de freinage sera meilleur.
