Une fois le pneu avant remplacé, la plaquette de frein avant et le disque de frein feront grincer la friction métallique ?
1. Trouvez un endroit avec de bonnes conditions routières et peu de voitures pour commencer à roder.
2. Accélérez jusqu'à 60 km/h, appuyez doucement sur le frein et freinez avec une force moyenne pour réduire la vitesse à environ 10 km/h.
3. Relâchez le frein et parcourez plusieurs kilomètres pour refroidir légèrement la plaquette de frein et la température des plaquettes.
4. Répétez les étapes 2 à 4 ci-dessus au moins 10 fois.
5. Remarque : il est strictement interdit d'utiliser le mode de fonctionnement continu de la plaquette de frein, c'est-à-dire le mode de fonctionnement du frein au pied gauche.
6. Après le rodage, la plaquette de frein doit encore parcourir une période de rodage de plusieurs centaines de kilomètres avec le disque de frein pour obtenir les meilleures performances. À ce stade, vous devez conduire prudemment pour éviter les accidents.
7. Conduisez prudemment après la période de rodage pour éviter les accidents, en particulier les collisions arrière.
8. Enfin, il est rappelé que l’amélioration des performances de freinage est relative et non absolue. Nous sommes fermement opposés aux excès de vitesse.
9. Si vous pouvez la remplacer par de l'huile de frein à haut point d'ébullition avec d'excellentes performances, l'effet de freinage sera meilleur.
